冷卻液溫度過低對發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有什么影響？

冷卻液溫度過低，不僅浪費(fèi)了熱量，而且還會引起一些不良后果：由于缸壁溫度過低會使可燃混合氣不能很好地形成和燃燒,燃油消耗量增加；潤滑油在低溫時黏度增高，零件運(yùn)動的阻力增加,輸出功率下

機(jī)油用后清亮是不是油太稀?能否憑搖晃幾下就斷定粘稠度?

機(jī)油在使用過程中，有一些用戶憑直觀判斷，反映機(jī)油太稀，其理由有四:一是將機(jī)油放出來時，如水一般，呼啦啦的往下流，而其它機(jī)油則比較粘稠，流動慢;二是自認(rèn)為已到了換油期的機(jī)油放出來后，

更換潤滑油，側(cè)重型號很關(guān)鍵

作為常用的汽車養(yǎng)護(hù)品用品之一，潤滑油對車輛***、駕乘體驗都很關(guān)鍵，但很多車主在選擇潤滑油產(chǎn)品時，潛意識側(cè)重品牌、價格，認(rèn)為價格高的產(chǎn)品一定不會差，話是沒錯，但車輛發(fā)動機(jī)對油品型號

機(jī)油使用的這些誤區(qū)，再不糾正你車就毀了！

 機(jī)油相當(dāng)于汽車發(fā)動機(jī)中的“血液”，主要用處是流動于發(fā)動機(jī)各部件之間，起到潤滑作用，防止部件和部件之間磨損嚴(yán)重。     除了這個主要功

機(jī)油不是想換就換，5W-30和5W-40區(qū)別不同，小心油耗增加！

現(xiàn)在大家收入提高了，買車不是什么難事了，隨著汽車保有量的增加，關(guān)于汽車保養(yǎng)這個問題就成了突出的問題。誰都知道，汽車是消耗品，買車也絕不是一勞永逸。尤其是現(xiàn)在，國六標(biāo)準(zhǔn)的出臺，保養(yǎng)

api機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)動粘度表示液體在重力作用下流動時內(nèi)磨擦力的量度，其值為相同溫度下的動力粘度與其密度之比，在國際單位制中以米2/秒表示。習(xí)慣用厘斯（cSt）為單位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米

如何避免軸承潤滑不當(dāng)？定量潤滑是關(guān)鍵！

故障因素軸承作為電機(jī)、傳動軸等設(shè)備的主要部件，其可靠性及使用壽命對機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要的作用，如果機(jī)械設(shè)備的軸承故障頻出，必然對企業(yè)的正常帶來諸多不便。軸承故障通常是

機(jī)油品質(zhì)差，柴油機(jī)啟動困難

柴油機(jī)啟動困難柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法①柴油機(jī)較長時間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油液面下②低壓管路有少量空氣：排氣③曲軸轉(zhuǎn)速信號、凸輪軸信號太弱，同步判斷時間較長：重新調(diào)整④環(huán)

潤滑油開封后應(yīng)該如何存放

機(jī)油污染和變質(zhì)的原因1、水分正常情況下機(jī)油中的含水量在0.03%以下，當(dāng)含水量超過0.1%時，機(jī)油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效，從而加速機(jī)油氧化生成有機(jī)酸與水發(fā)生反

【潤滑百科 】油品檢測知識普及

一、油品檢測的油品是什么？        通常，我們所說的油品主要是指石油經(jīng)過煉制等加工工藝出來的汽油、煤油、柴油以及潤滑油等

帶你了解下機(jī)油等潤滑油中的各種添加劑！

1、清凈劑引擎在高溫操作時會產(chǎn)生結(jié)膠和積碳的現(xiàn)象，這些**靠機(jī)油中的清凈劑來清除，其成分為金屬鹽類。2、驅(qū)散劑 或稱分散劑引擎在低溫操作時，如非高速長時間行駛，會產(chǎn)生所謂的油泥，為

齒輪油顏色深，氣味重，是質(zhì)量有問題嗎？

發(fā)動機(jī)齒輪油是一種較高的黏度潤滑油，保護(hù)傳輸動力零件，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續(xù)堅韌的油膜，即具有高的油性，使傳動機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機(jī)件磨損小和預(yù)防